力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液壓缸(gang)內部油(you)液從高(gao)壓腔通過各種間隙向(xiang)低(di)壓腔泄漏。當然(ran),如能通過正規的測量程序來判斷則(ze)更(geng)好。引起此處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間(jian)隙增大超差,造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上(shang)密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或導(dao)向套(tao)與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或偏磨造成內(nei)漏。
4.缸套(tao)內壁加工時,圓度、圓柱度超(chao)差(cha)或使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內漏(lou)。因(yin)此,當有內漏(lou)時,應(ying)首先對各配合零(ling)件進行嚴格(ge)檢(jian)查(cha)。
缸(gang)套的修復多采(cai)用(yong)鏜內孔(kong)的方法,然(ran)后配以加(jia)(jia)大直徑的活塞。據有(you)關(guan)資料(liao),若(ruo)新(xin)更(geng)換的活塞Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)3個(ge)月左右,則(ze)(ze)新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的活塞外(wai)徑尺寸(cun)應比(bi)原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用(yong)1個(ge)月左右,則(ze)(ze)新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的活塞外(wai)徑尺寸(cun)應比(bi)原來增大0.6mm。增大活塞外(wai)徑可以有(you)效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的預壓(ya)縮量(liang),使其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁和活塞上起到初始密(mi)封(feng)的作用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活塞時材料(liao)可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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1、很容易(yi)防止過載，安全性大。
機械設備如果承受許用界限以上的(de)負載時(shi)是很(hen)危險的(de)。液壓系統中(zhong)通過(guo)使用安全閥（溢流閥）可以很(hen)容易的(de)防止(zhi)過(guo)載，即使在工程機械等可能發生預想不到的(de)負載變動的(de)場合，也可以確保安全。
2、尺寸(cun)小出力大，安裝位置可(ke)自由選(xuan)擇。
無論把控制閥(fa)、執行(xing)器裝在什么(me)位置，只要把管子或軟管接過去(qu)就(jiu)可以了(le)，所(suo)以設計上(shang)的自(zi)由(you)度很(hen)大(da)。這一點在必須(xu)減輕(qing)重量、提高功率(lv)密(mi)度、充分利用空間(jian)的工業車(che)輛(liang)、機床等發揮了(le)作用。
保持(chi)動(dong)力裝置，管(guan)路(lu)連接(jie)和元件(jian)的(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)；注意污染和水分(fen)，來自(zi)周圍(wei)環境的(de)(de)(de)污染物(wu)一(yi)定不能(neng)進(jin)入油箱，給油箱加油只能(neng)通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器，是(shi)系統(tong)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器或裝有(you)(you)精過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器的(de)(de)(de)便攜式過(guo)(guo)濾(lv)(lv)車。如果(guo)內部(bu)(bu)有(you)(you)保護層，必須與使用的(de)(de)(de)液壓油箱適應(ying)；存儲的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)沒有(you)(you)加油或用防腐液處理，會導致形成樹脂狀沉淀物(wu)，須用溶解劑清(qing)除并恢(hui)復(fu)潤滑膜；檢查所有(you)(you)要安裝的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)是(shi)否到貨；對運輸過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)損壞作出(chu)記錄(lu)。
